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Deutschlands größtes elektronisches Musikfestival. Verwandelte den Airport Weeze in eine treibende, impulsiv tanzende Woge aus Menschen. Getrieben von Beats, Rhythmen und einem großen geteilten Gefühl. Denn in der elektronischen Musik scheint alles möglich. Sie steht für das Brechen von Regeln, Aufmischen von Kategorien, Genres. Das neu Interpretieren, Inspirieren und Herausfordern von Gegebenem. Wir teilen diesen Spirit. Als Official Partner des PAROOKAVILLE Festivals 2023.
Deutschlands größtes elektronisches Musikfestival. Verwandelte den Airport Weeze in eine treibende, impulsiv tanzende Woge aus Menschen. Getrieben von Beats, Rhythmen und einem großen geteilten Gefühl. Denn in der elektronischen Musik scheint alles möglich. Sie steht für das Brechen von Regeln, Aufmischen von Kategorien, Genres. Das neu Interpretieren, Inspirieren und Herausfordern von Gegebenem. Wir teilen diesen Spirit. Als Official Partner des PAROOKAVILLE Festivals 2023.
War zu sehen. Zu hören. Und zu spüren. Im CUPRA WACKY SHACK auf dem PAROOKAVILLE Festival 2023. THE MUSIC HERO trat zum ersten Mal auf. Live als Holo-Gig. Gestaltet von uns allen. Erschaffen aus unserer unterschiedlichen Liebe zur Musik. Remix der Welten. Und inspiriert von DJ Hugels Live-Performance.
War zu sehen. Zu hören. Und zu spüren. Im CUPRA WACKY SHACK auf dem PAROOKAVILLE Festival 2023. THE MUSIC HERO trat zum ersten Mal auf. Live als Holo-Gig. Gestaltet von uns allen. Erschaffen aus unserer unterschiedlichen Liebe zur Musik. Remix der Welten. Und inspiriert von DJ Hugels Live-Performance.
SPINNIN RECORDS 𝖷 CUPRA.
Parookaville 2023. Vier Finalisten traten im DJ Contest von Spinnin Records und CUPRA gegeneinander an. Um ihr Talent zu beweisen und die Menge zu begeistern. In den DJ-Battles setzte sich dann DJane Angie Mill aus den Niederlanden durch. Als Gewinnerin des diesjährigen DJ Contest. Mit ihren Tracks. Bewegend wie Impulse. Nahm sie uns alle mit. Auf eine inspirierende Reise in die Welt der Musik.
Parookaville 2023. Vier Finalisten traten im DJ Contest von Spinnin Records und CUPRA gegeneinander an. Um ihr Talent zu beweisen und die Menge zu begeistern. In den DJ-Battles setzte sich dann DJane Angie Mill aus den Niederlanden durch. Als Gewinnerin des diesjährigen DJ Contest. Mit ihren Tracks. Bewegend wie Impulse. Nahm sie uns alle mit. Auf eine inspirierende Reise in die Welt der Musik.
CUPRA Tavascan VZ 250 kW (340 PS) 77 kWh: Stromverbrauch (kombiniert): 16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A
CUPRA Tavascan Endurance 210 kW (286 PS) 77 kWh: Stromverbrauch (kombiniert): 15,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Oder wie sollte aus den allgemein herrschenden Regeln im Autobau ein vollelektrisches Fahrzeug entstehen, das geliebt wird wie kein anderes.
Wie »man« Autos designt, ist das eine. Das andere ist Kreativität, die ihr eigenes unverwechselbares Zeichen setzt. Zum Beispiel mit einem beleuchteten CUPRA Logo.
Den Umgang mit dem Luftwiderstand haben wir inspiriert von unserer Liebe zu ungewöhnlich schönen Autos betrachtet. Das Dreieck wird dabei zu einem prägenden Formelement, das immer wieder neu die ineinander verschlungenen Dreiecke des CUPRA Logos zitiert.
Die LED-Frontscheinwerfer prägen mehr als das ungewöhnliche Außenlicht-konzept des CUPRA Tavascan. Mit ihnen beginnt eine neue dreieckige CUPRA Lichtsignatur. Die jeden weiteren CUPRA, den wir entwickeln, auszeichnen wird.
Finden sich die Dreiecke auch wieder im Lichtband am Heck – in der Mitte gehalten von einem rot leuchtenden CUPRA Logo, das beim Start Licht zu den Heckleuchten sendet. »The light expands like blood being pumped by the heart, a metaphor of being alive.« (Julio Luzano, Head of Exterior Design CUPRA).
Wir kommen aus dem Rennsport und geben allen, die CUPRA lieben, das Versprechen auf ein rennsportlich inspiriertes Fahrgefühl. Es wird erneuert vor jeder Fahrt. Im vollelektrischen CUPRA Tavascan.
Im Innenraum spielt das LED-Ambiente-Light mit den Sinnen. Das oft praktizierte Kaschieren wird ersetzt durch die bewusste Hervorhebung besonderer Linien und Strukturen. Zum Beispiel an den Türverkleidungen, die mit kleinen hinterleuchteten Dreiecken versehen sind.
Die LED-Frontscheinwerfer prägen mehr als das ungewöhnliche Außenlicht-konzept des CUPRA Tavascan. Mit ihnen beginnt eine neue dreieckige CUPRA Lichtsignatur. Die jeden weiteren CUPRA, den wir entwickeln, auszeichnen wird.
Finden sich die Dreiecke auch wieder im Lichtband am Heck – in der Mitte gehalten von einem rot leuchtenden CUPRA Logo, das beim Start Licht zu den Heckleuchten sendet. »The light expands like blood being pumped by the heart, a metaphor of being alive.« (Julio Luzano, Head of Exterior Design CUPRA).
Wir kommen aus dem Rennsport und geben allen, die CUPRA lieben, das Versprechen auf ein rennsportlich inspiriertes Fahrgefühl. Es wird erneuert vor jeder Fahrt. Im vollelektrischen CUPRA Tavascan.
Im Innenraum spielt das LED-Ambiente-Light mit den Sinnen. Das oft praktizierte Kaschieren wird ersetzt durch die bewusste Hervorhebung besonderer Linien und Strukturen. Zum Beispiel an den Türverkleidungen, die mit kleinen hinterleuchteten Dreiecken versehen sind.
Kein Zahlenspiel. Und nur wenige widmen sich diesem Gefühl mit so viel Hingabe.
Ihre schönste Anwendung findet die Aerodynamik, wenn sich der CUPRA Tavascan VZ der Luft kraftvoll entgegenwendet. Der Allradantrieb verteilt 250 kW (340 PS). Sportlich unterstützt durch DCC-Technologie, Progressivlenkung und bis zu 21-Zoll-Leichtmetallräder.
Das Herzstück dieser Liebe ist im CUPRA Tavascan eine Lithium-Ionen-Batterie, die dem Motor eine direkte Beschleunigung von 2,4 Sekunden von 0 auf 50 km/h ermöglicht. Denn sie ist so in die Fahrzeugkarosserie integriert, dass sie die dynamischen Fähigkeiten des Fahrzeugs und die sportliche Freude des Fahrers verstärkt.
Der CUPRA Tavascan beschleunigt mit einem einzigen Gang. Ohne Beschleunigungspausen und Reibungsverluste. Gangschaltung? War gestern.
Die Anordnung aller Elemente der Fahrzeug-
beherrschung bietet eine ästhetische Freiheit, die noch selten wirklich genutzt wird. Im CUPRA Tavascan gestaltet sie sich um eine Mittelkonsole, die nach vorne auseinanderstrebt und das scheinbar frei-schwebende Armaturenbrett hält.
Bei den Sportschalensitzen schließen Vernunft und Leidenschaft einen Pakt. Denn die Bezüge bestehen bei der Textil-version bis zu 90 % aus recyceltem Polyester, die Mikrofaser bis zu 50% aus recycelter Mikrofaser.
Das Sennheiser® Soundsystem des CUPRA Tavascan stellt mit 12 Lautsprechern alles zur Verfügung, was sich seine Fahrer dafür wünschen können. Nur Worte? Können das nicht wirklich beschreiben.
Im Innenraum spielt das LED-Ambiente-Light mit den Sinnen. Das oft praktizierte Kaschieren wird ersetzt durch bewusste Hervorhebung. Zum Beispiel an den Türverkleidungen, die mit kleinen hinterleuchteten Dreiecken versehen sind.
Bei den Sportschalensitzen schließen Vernunft und Leidenschaft einen Pakt. Denn die Bezüge bestehen bei der Textil-version bis zu 90 % aus recyceltem Polyester, die Mikrofaser bis zu 50% aus recycelter Mikrofaser.
Das Sennheiser® Soundsystem des CUPRA Tavascan stellt mit 12 Lautsprechern alles zur Verfügung, was sich seine Fahrer dafür wünschen können. Nur Worte? Können das nicht wirklich beschreiben.
Im Innenraum spielt das LED-Ambiente-Light mit den Sinnen. Das oft praktizierte Kaschieren wird ersetzt durch bewusste Hervorhebung. Zum Beispiel an den Türverkleidungen, die mit kleinen hinterleuchteten Dreiecken versehen sind.
Der scheinbar freischwebende und leicht zum Fahrer hin gedrehte 15-Zoll-Bildschirm ist der bisher größte in einem CUPRA. Ausgestattet mit dem neuen Human Machine Interface bietet er umfangreiche Möglichkeiten der Individualisierung.
Das AR Head-up-Display projiziert die wichtigsten Informationen direkt auf die Windschutzscheibe. Genau vor die Augen all derer, die am liebsten rennsportlich inspiriert unterwegs sind.
Ermöglicht den Zugriff auf Online-Services wie Verkehrsinformationen, Routenberechnung und mehr. Während die MY CUPRA App die Remote-Steuerung vieler Funktionen des Fahrzeugs aus der Ferne bereitstellt.
Der scheinbar freischwebende und leicht zum Fahrer hin gedrehte 15-Zoll-Bildschirm ist der bisher größte in einem CUPRA. Ausgestattet mit dem neuen Human Machine Interface bietet er umfangreiche Möglichkeiten der Individualisierung.
Das AR Head-up-Display projiziert die wichtigsten Informationen direkt auf die Windschutzscheibe. Genau vor die Augen all derer, die am liebsten rennsportlich inspiriert unterwegs sind.
Ermöglicht den Zugriff auf Online-Services wie Verkehrsinformationen, Routenberechnung und mehr. Während die MY CUPRA App die Remote-Steuerung vieler Funktionen des Fahrzeugs aus der Ferne bereitstellt.
Gebaut für die Liebe zur Geschwindigkeit all jener, die nicht das tun, was alle machen.
Eine Ausnahmeerscheinung in der Welt des vollelektrischen Autofahrens.
LOVE IT. Der vollelektrische CUPRA Tavascan wurde für all diejenigen gebaut, die Autos für immer lieben werden. Auch – weil ihn nicht jeder hat.
Get all the news. As one of the first.
Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Die aufgeführten Ausstattungen sind abhängig von Modell sowie Modellvariante erhältlich.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt.
CUPRA Tavascan Endurance
210 kW (286 PS) 77 kWh: Stromverbrauch (kombiniert): 15,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A
CUPRA Tavascan VZ
250 kW (340 PS) 77 kWh: Stromverbrauch (kombiniert): 16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A
¹ Die verfügbare Leistung (kW) und Beschleunigung des Fahrzeuges hängen vom Ladestatus und der Temperatur der Batterie ab. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.
Die Ladezeit kann je nach Batteriegröße, Temperatur, Spannung des Fahrzeugs Ladesystems, Akkuzustand Witterungsverhältnissen, und Verwendung anderer elektrischer Geräte während des Ladevorgangs variieren Mitfahrenden.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, das ab dem 1. September 2018 schrittweise das frühere NEFZ-Verfahren (neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzte.
Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des NEFZ-Verfahrens homologiert werden können, die Angabe der WLTP-Werte, welche wegen der realistischeren Prüfbedingungen in vielen Fällen höher sind als die nach dem früheren NEFZ-Verfahren. Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.seat.de/ueber-seat/wltp-standard.html.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern-Scharnhausen oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
News für Car-Lover. Und mehr. Im Zeitgeist.
Mehr über unser Engagement für die Musik.
Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Die aufgeführten Ausstattungen sind abhängig von Modell sowie Modellvariante erhältlich.
CUPRA Tavascan
Stromverbrauch (kombiniert): 16,6-15,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: (kombiniert): 0 g/km; elektrische Reichweite (kombiniert): 517-549 km (WLTP-Werte)*
CUPRA Tavascan Endurance
210 kW (286 PS) 77 kWh: Stromverbrauch (kombiniert): 15,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: (kombiniert): 0 g/km; elektrische Reichweite (kombiniert): 549 km (WLTP-Werte)*
CUPRA Tavascan VZ
250 kW (340 PS) 77 kWh: Stromverbrauch (kombiniert): 16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: (kombiniert): 0 g/km; elektrische Reichweite (kombiniert): 517 km (WLTP-Werte)*
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, das ab dem 1. September 2018 schrittweise das frühere NEFZ-Verfahren (neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzte.
Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des NEFZ-Verfahrens homologiert werden können, die Angabe der WLTP-Werte, welche wegen der realistischeren Prüfbedingungen in vielen Fällen höher sind als die nach dem früheren NEFZ-Verfahren. Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.seat.de/ueber-seat/wltp-standard.html.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern-Scharnhausen oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.