Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Die aufgeführten Ausstattungen sind abhängig von Modell sowie Modellvariante erhältlich.

Unverbindliche Preisempfehlung der SEAT Deutschland GmbH, Max-Planck-Str. 3–5 in 64331 Weiterstadt zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten.

CUPRA Leon 1.4 e-HYBRID 150 kW (204 PS):
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,2-1,3 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 14,8-15,2 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 6,1-6,3 l/km; CO₂-Emissionen (gewichtet  kombiniert): 26-29 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): E

CUPRA Leon VZ 1.4 e-HYBRID 180 kW (245 PS):
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,3 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,4-15,5 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 6,3 l/km; CO₂-Emissionen (gewichtet  kombiniert): 28-29 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): E

² Der CUPRA Leon 1.4 e-HYBRID 150 kW (204 PS) hat eine elektrische Reichweite von bis zu 59 km. Wert im WLTP-Testzyklus bei kombinierten Stadt- und Straßenfahrten ermittelt. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.

Die Ladezeit zu Hause beträgt etwa 3:40 h, kann aber je nach Temperatur, Spannung des Ladesystems, Akkuzustand und Verwendung anderer elektrischer Geräte während des Ladevorgangs variieren.

⁶ CUPRA Easy Charging Ladetarife: Die gezeigten Ladetarife sowie die Ladekarte sind ein Angebot der Volkswagen Group Charging GmbH (Elli).

¹⁰ Die SEAT S.A. gewährt zudem eine Hochvoltbatteriegarantie 8 Jahre, maximal 160.000 km, mit 70% Akkuleistung. Ergänzt wird die Haltbarkeitsgarantie der Hochvoltbatterie um eine „gestaffelte“ Netto-Batterieenergieinhaltsgarantie, die in Abhängigkeit von Fahrleistung und Fahrzeugalter die Einhaltung bestimmter Ladekapazitäten vorschreibt, um übermäßige Verluste der Hochvoltbatterie im zeitlichen Verlauf zu vermeiden. Je nachdem, welches Ereignis zuerst eintritt, sind folgende Netto-Batterieenergieinhalte im Vergleich zum Ausgangswert bei Erstauslieferung nicht zu unterschreiten:
•   Bis maximal 60.000 km / 3 Jahre nach Erstauslieferung: 78 % des Ausgangswertes
•   Bis maximal 100.000 km / 5 Jahre nach Erstauslieferung: 74 % des Ausgangswertes
•   Bis maximal 160.000 km/ 8 Jahre nach Erstauslieferung: 70 % des Ausgangswertes Andernfalls ist die Verringerung der Batteriekapazität über die Zeit bauteilbedingt und stellt keinen Mangel im Sinne dieser Garantie dar. Die Garantie für die Hochvoltbatterien gilt nicht, sofern der Mangel dadurch entstanden ist, dass die Batterie nicht entsprechend der Betriebsanleitung genutzt, behandelt oder gewartet wurde. Dieses gilt insbesondere für das Laden der Batterie.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt.